现代人机工程学概念
减轻工作负荷，提高职业司机的驾驶安全性
卡车和巴士驾驶员必须时刻保持警惕，并能迅速做出反应。每天坐在车里8小时或以上的人更需要特殊的人体工程学概念来保持健康。利用RAMSIS，您可以通过实施必要的人机工程学设想来实现这一点。RAMSIS Bus & Truck巴士和卡车板块为RAMSIS软件补充了一个特殊的驾驶员数据库和一流的功能，以优化职业驾驶员的注意力、舒适度和安全性。
高效开发并测试新设想
注意力、感知力和负荷的分析
特定的卡车驾驶员数据库——也适用于肥胖驾驶员
超重的驾驶员经常发现很难在驾驶舱内挪动
戴姆勒希望纠正这种情况
RAMSIS巴士和卡车板块的特性
职业驾驶员的姿态模型
模拟不同驾驶情况下的驾驶员姿态，例如半动态的上车动画。坐姿、站姿和仰卧姿都有姿态模型，也适用于肥胖的驾驶员。
巴士和卡车的完美视野
显示元素的定位和设计对驾驶员的视线在道路上的集中程度有很大影响。RAMSIS为驾驶室提供全面的分析选项，例如反射和显示器的光学特性。
真实的国际3D测试样本集
考虑国内外市场的国际驾驶员人群，包括我们独有的肥胖驾驶员数据库。为了进行真实模拟，也可以为驾驶员附加相关设备。
可达性与被动平衡
RAMSIS 还可以展示在动作过程中姿态是否能够保持稳定，例如在上下车时关闭和打开车门。
RAMSIS巴士和卡车板块的最佳实践
超重
极度肥胖人群的人机工程学设计
姿态问题
姿态计算和视觉分析相结合
清晰的视野
直接或间接视野分析，包括反光分析
有效的休息时间
用于驾驶室设计的仰卧姿态模型
大型（XXL）重卡的车门分析
关闭驾驶员侧车门的分析（可及性和操作力等）
攀爬
爬上驾驶室时关节上的载荷
视野范围内
显示器的可视性/可读性
落座位置
人与座椅的相互作用分析
利用RAMSIS Bus & Truck巴士和卡车板块，你将实现…
减少驾驶员疲劳
减少高达50%的开发周期并降低成本
新的设计方案和人机工程学设想的快速测试
卡车和巴士驾驶员专用的人体测量数据
